Limpiador de Catalizador |Sin Taller, Sin Desarmar, Sin Gastar de Más, más Potencia
Vierte y listoUna botella de 250 ml al tanque antes de repostar limpia el carbón y recupera la respuesta del motor, sin taller ni desarmar.
- Envase de 250 ml por botella
- Fórmula detergente-dispersante contra el carbón
- Para gasolina con convertidor de tres vías
- Aplicación directa antes de repostar
Cada tanque con carbón acumulado trabaja más forzado. Una botella hoy cuesta menos que dejarlo pasar.
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¿Qué trae la botella?
¿Cómo se aplica?
¿Para qué motores es?
Compra con confianza
30 días de garantía de devolución de dinero.
Una botella de 250ml a frente a pagar cientos por destapar o cambiar un catalizador obstruido.
Todo en una sola botella
Cuatro cosas que antes te cobraban por separado, resueltas con un vertido.
El complejo detergente-dispersante disuelve los depósitos que apagan la respuesta del motor.
Actúa sobre las obstrucciones por carbón para que el escape fluya sin forzar el motor.
Un motor sin carbón acumulado vuelve a responder como esperas al acelerar.
Incluye aditivos de ahorro de combustible y te evita la mano de obra del taller.
![Todo en [una sola botella]](http://sanivaperu.online/cdn/shop/files/lex-lb-vis-centered_portrait-787eae-1f6ff63d.jpg?v=1788573130&width=600)
![Qué notas [con el tiempo]](http://sanivaperu.online/cdn/shop/files/lex-lb-vis-lifestyle_context-94d71c-4c2dd14b.jpg?v=1788573131&width=1200)
Qué notas con el tiempo
No es magia instantánea: la fórmula trabaja sobre el carbón conforme manejas y repostas.
Primer tanqueEl aditivo se mezcla
La fórmula se reparte con la gasolina y empieza a soltar los depósitos de carbón.
Siguientes díasRespuesta más suave
Puedes notar el motor más parejo y sin tirones al acelerar en tu rutina.
Con mantenimientoMenos carbón acumulado
Usarlo de forma periódica ayuda a que los depósitos no se vuelvan a juntar.
Preguntas frecuentes
¿De verdad funciona un líquido o es puro cuento?
La fórmula combina destilados de petróleo y un complejo detergente-dispersante que disuelve los depósitos de carbón acumulados y destapa el convertidor. Actúa sobre obstrucciones por carbón, no hace milagros instantáneos: el resultado depende del estado de tu motor.
¿No dañará mi motor o el catalizador?
Está formulado para convertidores catalíticos de tres vías en vehículos a gasolina, con una dosis clara de una botella por tanque antes de repostar.
¿Por qué tan barato comparado con el taller?
Eliminas la mano de obra y el desmontaje: el precio paga el aditivo, no las horas de mecánico ni el tiempo que el carro queda parado.
¿Una sola botella basta o necesito varias?
Se aplica una botella por tanque. Para mantenimiento se recomienda uso periódico, siendo honestos: no reemplaza un catalizador físicamente dañado o fundido.
¿Sirve para mi carro diésel?
No. Está formulado solo para motores a gasolina con convertidor de tres vías. Usarlo en diésel o en un vehículo sin ese convertidor puede dañar el motor.
¿Por qué no lo venden en autoservicios conocidos?
Se vende directo por canal digital sin el margen del distribuidor, y eso te llega como un precio más bajo.
¿Y si me llega dañado?
Tienes 7 días desde la entrega para reportarlo con foto del empaque si llega dañado o con el sello roto, y te lo reponemos.
Compra sin riesgo
Si llega dañado o con el sello roto, repórtalo con foto dentro de 7 días y te lo reponemos.